梁端间隙控制不严，造成梁端间隙过大，导致橡胶板难以随车轮荷载的垂直作用产生的弯矩反复作用，造成橡胶板纵向沉陷，使橡胶板破损。通常在布置支座时需要考虑以下的基本原...

目前调高支座有三种：一种是在支座下垫钢板，其只能上调不能下调，需顶梁，费时费力另一种是液压调高支座，在支座橡胶内部设置一空腔，当需要调高时，往空腔内充液体就可以...

国际橡胶支座要有满足的平面尺度以支承上部布局传来的压力；橡胶支座要有满足的厚度以容纳程度位移和转角；支座要具有适合的外形和布局以保证运用中不会脱空或滑跑。由隔震...

交通部标准《公路建筑板式橡胶支座规格系列》（JT3132.1-88）中给出了四氟板式橡胶支座的规格尺寸，可供设计者选用。但当前普遍存在的问题是大多数的设计人员会...

建筑伸缩缝装置产生破损的原因是多方面的，主要有：施工不当施工过程中，梁端伸缩缝间距没有按设计要求完成，人为地放大和缩小，定位角钢位置不正确，致使伸缩装置不能正常...

我公司专业从事建筑减隔震技术咨询，减隔震结构分析设计，减隔震产品研发、生产、检测、安装指导及更换，减隔震建筑监测，售后维护等成套技术为一体的高科技企业。下面我们...

斜角支座在斜交桥上安装时，短边应平行于顺桥向，长边应平行于墩台中心线，顺桥向与墩台中心线的斜交夹角应与支座的锐角相符。据了解，在诸多隔震系统中，隔震橡胶支座是研...

加劲钢板在阻止橡胶层侧向膨胀的同吋，对支座的抗剪刚度几乎没有什么影响，加劲橡胶支座在水平力H作用下的位移量与相问厚度的不加劲橡胶支座的位移量大致相同。本文坚持理...

请关注：保证橡胶支座的安全及施工完成后的维护工作常用的建筑橡胶支座的类型简易垫层支座：适用于跨径小于10M的简支板或简支梁桥。请关注：有关橡胶、橡胶支座一些你不...

结论我国使用中的建筑有很多，并且新建的建筑在不断增加，通过我们的调查，有至少20%的建筑支座存在较严重的病害，需要进行更换调整，否则会影响建筑本身的结构安全。盆...

GJZF4公路建筑板式橡胶支座性能的试验方法GJZF4公路建筑板式支座的橡胶物理机械性能试验应符合GB/T294HG/T2198的规定。较大的波纹状凸凹现象将会...

上部结构的偏心：指上部结构中荷载、质量的分布本身存在偏心，即质量的拐把模型，每一层的质心并不重合，从而导致结构扭转反应。但是由于隔震层的存在，这种偏心效应影响不...

生产企业浙江永嘉化许多外资和台资企业日本大内新兴化学浙江等地部分以前没有涉及生产橡胶助剂的生产企业计划建设新装置，预计2004年许多装置将投入生产。待混凝土达到...

对于板式橡胶支座的结构型式对于建筑支座使用支承垫石的设置为了保证橡胶支座的施工质量，以及安装、调整、观察及更换支座的方便；不管是采用现浇梁还是预制梁法施工，不管...

必须确保公路建筑盆式橡胶支座的上、下各部件纵横向必须对中，或由于安装时温度与设计温度不同，支座纵向上下各部件错开的距离必须与计算值相等。《规范》规定，对于作用于...

GZJF4橡胶支座使用阶段平均压应力бC＝10MPA(S＜7时бC＝8MPA)；橡胶硬度60(IRHD）时，其常温下剪变模量G=1.OMPA。防水设计前，应对建...

建筑隔震橡胶支座检验分型式检验和出厂检验两类。制造厂提供工程应用的隔震橡胶支座新产品（新种类、新规格、新型号）进行认证鉴定时，或已有支座产品的规格、型号、结构、...

建筑支座的类型有很多，大概来说主要有公路建筑支座、铁路建筑支座以及隔震橡胶支座等，既然建筑支座的类型这么多，那么我们该如何选择合适的建筑支座呢？否则会造成:支座...

如T梁采用盆式橡胶支座，施工安装时在梁端应采取临时支撑措施，以防T梁侧倾。待两片T梁间横隔板焊成整体后，方可拆卸临时支撑。普通板式橡胶支座(GJZ矩形板式橡胶支...

活动北京GPZ(II)3.0SX开箱后要注意对聚四氟乙烯板和不锈钢板的保护，防止划伤和脏物粘附于不锈钢一四氟乙烯滑板表面。在框架结构每根柱下布置一个隔震支座，对...

铅芯橡胶隔震支座（LRB），是含有铅芯的橡胶支座，以便提高隔震支座的阻尼比，并增加隔震支座的早期刚度，以便控制风反应和微震。还有一种情况，那就是现在大桥的宽度在...

不宜采用酸洗，酸洗除污染环境外，还易生锈，加水洗、中和、烘干(甩干)工序时，又使工艺复杂，质量稳定性差，还易形成氢脆，降低钢的力学性能。另一个原因是基层处理不洁...

而滑移建筑减震技术主要是将有关材料如石墨、砂料、钢摩擦滑板等设置在房屋建筑的基础底面使其形成滑移层，这样在地震产生时，通过此滑移层的滑移错动就可将地震所产生的输...

这种材料具有超常的变形能力，其伸长率过100%，而且具有自行恢复初始材料特性的能力，阻尼器也不易损坏，不需要更换，也不需要进行日常维护口跷摆振动控制设计是一个新...