优点是建筑高度较小，引道较短；缺点是建筑宽度大，构造较复杂，橡胶支座施工也较麻烦。优点是建筑建筑高度很小，纵坡小，可节省引道长度；缺点是构造复杂，拱肋施工麻烦。...

下面给大家简单介绍下这个进场时候的要求吧：板式橡胶支座适用规范：公路建筑板式橡胶支座技术标准（JT/T4-2004）。为了与国际通行标准接轨，依据国际标准ISO...

只要具备上述四项特性，隔震体系就具很明显的减震能力。与传统的抗震结构体系相比较，隔震体系具有下述优越性：公路建筑对于高速公路建筑和一些小型公路建筑，由于其跨径小...

在科学技术和信息高度发展的今天，也很难完全准确地对地震进行预测，同时地震预测只能减少生命伤亡和财产损失，不可能改变地震对建筑物的破坏力。破坏性地震的发生是按自然...

同时，剧缝时要注意必须将沥青混凝土路面切透，以防止开槽时，缝外沥青混凝土的松动。同时，所有板式橡胶支座，在小竖向荷载作用下，都应保证支座本身不得有任何滑移现象。...

通常固定橡胶支座可设在桥墩或桥台上，只要它能承受上部结构位移的反作用力，如果能够在结构的中部选1个点来固定，那么由内部应力引起的作用在固定橡胶支座上的合力就为小...

0盆式橡胶支座组装盆式橡胶支座组装后的高度误差（同设计相比）：竖向承载力＜0000KN时，偏差不应大于±MM；竖向承载力≥0000KN时，偏差不应大于±MM。橡...

可见橡胶支座的老化现象确实存在，特别是支座表层的橡胶更为明显，橡胶硬度增加了10?15度，但中间层橡胶变化较小，硬度变化仅增加5度左右，拉伸强度变化不明显，伸氏...

泰国橡胶库存上升至100，000吨周四（9月13日）泰国农业部部长表示说，泰国橡胶库存已上升至100，000吨，且预计后期将会继续上升，因随后很快将实施计划干预...

大连、青岛、厦门为沿海地区，集装箱车较多，轴重较重，但流量不是太大，也具有沿海地区车辆的代表性，值得研究。JZQZ型摩擦摆减隔震球型橡胶支座，在未发生地震时的作...

在施工支承垫石应注意几点事项：⑴、支承垫石的平面尺寸大小应能承受上部构造荷载为宜，一般长度与宽度应比橡胶支座大10CM左右。竖向刚度。为确保支座在使用中不产生过...

高阻尼隔震橡胶支座（简称HDR）是一种应用于桥梁及建筑结构中的隔震装置，其原理有别于橡胶隔震支座的单自由度的质量-弹簧体系，可完成竖向、横向双向阻尼的效果。高阻...

高阻尼隔震橡胶支座简称为HDR，是按照国窖标准严格执行生产的，在设计与研制方面，考虑到建筑结构的特点，结合隔震性、适用建筑的方面高阻尼隔震橡胶支座是一种较高的新...

高阻尼橡胶支座（HDR）是一种应用于桥梁及建筑结构中的隔震装置，其原理有别于橡胶隔震支座的单自由度的质量-弹簧系统。HDR橡胶支座具有稳定支撑、弹性复位和阻尼功...