检查的主要内容有：橡胶老化通常由表面开始，然后缓缓地向内部发展造成裂缝。橡胶配方改进、等效阻尼比可达12%以上;橡胶铅芯隔震支座的安装与保护橡胶硬度一般采用只3...

架梁落梁时，T型梁的纵轴线与支座中心线重合；板梁、箱梁的纵轴线与支座中心线相平行。监理工程师应认识到支座施工安装质量的问题，加强支座施工安装环节的监督工作。监理...

请关注：盆式橡胶支座连接板未拆除和安装方法橡胶支座，板式橡胶支座为您讲解：前几天，铁道部因为动车事故，不仅形象受损，也遭遇严重信任危机，银行拒贷等后果，使其工程...

建筑橡胶支座安装后的定期检查实施方案橡胶支座的检查对建筑橡胶支座应进行以下几个方面的检查：(橡胶支座是否完好、清洁，有无断裂、错位、脱空。基槽验收必须有地勘单位...

适用范围及条件：该产品适用于混凝土施工缝、后浇缝及穿墙管、板缝、墙缝的止水抗渗和混凝土裂缝漏水的治理。圆形球冠板式橡胶支座的特点球冠橡胶支座的顶部为球冠状，底部...

按照拱轴线的型式可分为：板式橡胶支座圆弧拱桥、抛物线拱桥、悬链线拱桥；圆弧拱桥：拱圈轴线按部分圆弧线设置的拱桥。但使用油毛毡支座时，为防止墩、台帽被拉坏的现象发...

非加劲支座只有一层橡胶构成，在水平力使用下支座能满足水平位移的需要，但在竖向荷载作用下，支座的垂直压缩变形6过大，橡胶向侧向膨胀，在四周产生较大的凸突，此处橡胶...

为保证隔震层整体性，隔震层顶板板厚至少设置为160MM。隔震层顶部梁、板刚度和承载力，宜大于一般楼盖的刚度和承载力；橡胶支座有足够的大小飞机上支座结构，支承压力...

支座中心线与主梁中心线应重合或平行，单向活动支座安装时，上、下导向块必须保持平行，交叉角不得大于5。安装完成后，必须保证橡胶板上下表面与墩台支撑垫石、梁板底面平...

它除了具有竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系数，可使梁端在四氟板表面自由滑动，水平位移不受限制：橡胶支座特别适宜中、小...

第二，采用弹性和弹塑性计算分析，必要时补充构件、节点或整体模型试验，评定结构在不同风险水平的地震作用下能否达到预设的性能水准；一般情况下可将抵抗外扭矩的抗扭支承...

梁端间隙控制不严，造成梁端间隙过大，导致橡胶板难以随车轮荷载的垂直作用产生的弯矩反复作用，造成橡胶板纵向沉陷，使橡胶板破损。通常在布置支座时需要考虑以下的基本原...

通过上面的介绍，我们对影响板式橡胶支座质量的因素有了一个大概的了解，我们今后再采购或者使用板式橡胶支座时，就要多关注这些因素。橡胶支座在设置过程中应该考虑另一大...

对于竖向刚度、水平刚度、屈服后水平刚度（有芯型）、等性能项目进行抽检，每栋楼每种规格按20%抽检但不应少于4件。随着人们对生产和生活中震动控制要求的不断提高以及...

水平向减震系数是结构抗震与非抗震两种情况下各层层剪力的大比值的0.7倍，按减震系数进行设计，抗震层以上结构的水平地震作用和抗震验算，构件承载力在致留有0.5度的...

交通部标准《公路建筑板式橡胶支座规格系列》（JT3132.1-88）中给出了四氟板式橡胶支座的规格尺寸，可供设计者选用。但当前普遍存在的问题是大多数的设计人员会...

建筑伸缩缝装置产生破损的原因是多方面的，主要有：施工不当施工过程中，梁端伸缩缝间距没有按设计要求完成，人为地放大和缩小，定位角钢位置不正确，致使伸缩装置不能正常...

斜角支座在斜交桥上安装时，短边应平行于顺桥向，长边应平行于墩台中心线，顺桥向与墩台中心线的斜交夹角应与支座的锐角相符。据了解，在诸多隔震系统中，隔震橡胶支座是研...

加劲钢板在阻止橡胶层侧向膨胀的同吋，对支座的抗剪刚度几乎没有什么影响，加劲橡胶支座在水平力H作用下的位移量与相问厚度的不加劲橡胶支座的位移量大致相同。本文坚持理...

为此选择了寒冷地区近年来使用较多的板式橡胶伸缩缝，分析其存在问题，总结其成功经验，并对以后建筑伸缩缝选型提供了几点参考建议。橡胶隔震支座分为有芯型和普通型两种。...

昨日记者在二环路施工现场看到，工地内到处是忙碌的身影，机械全力发动运转，现在，对于二环路双快工程的建设者而言，没有节假日，而且工地每天都是24小时作业。近年来高...

取出旧支座前应拍照记录其缺陷状况。取出梁体与挡板间木板，清理施工废物及垃圾。去除附着在(预埋板上面之混凝土块及垃圾等异物。全国早使用板式橡胶支座的是广东肇庆的公...

结论我国使用中的建筑有很多，并且新建的建筑在不断增加，通过我们的调查，有至少20%的建筑支座存在较严重的病害，需要进行更换调整，否则会影响建筑本身的结构安全。盆...

GJZF4公路建筑板式橡胶支座性能的试验方法GJZF4公路建筑板式支座的橡胶物理机械性能试验应符合GB/T294HG/T2198的规定。较大的波纹状凸凹现象将会...